Новый закон о локализации такси увеличил спрос на иномарки среди перевозчиков

Весной 2025 года таксомоторные компании и каршеринговые сервисы резко увеличили закупки легковых автомобилей, особенно с пробегом. Об этом сообщают лизинговые компании, отмечая многократный рост сделок по сравнению с началом года.

Рост спроса на новые и подержанные авто

По данным «Альфа-Лизинг», за январь–май 2025 года количество лизинговых сделок с таксопарками выросло:

• на 74% в сегменте новых машин;
• в 4,5 раза — среди автомобилей с пробегом (по сравнению с январем);
• на 71% в годовом выражении.

Эксперты связывают такую динамику с новым законом о локализации такси, который ограничивает использование иномарок в коммерческих перевозках с 2026 года.

Почему таксопарки скупают иномарки?

Согласно новым правилам, автомобили иностранного производства, внесенные в реестры такси до 1 марта 2026 года, смогут работать до полного списания. Это подтолкнуло перевозчиков к активным закупкам, пока есть возможность.

Основные причины роста спроса: ✔ Доступные цены на подержанные иномарки из стоков; ✔ Высокие ставки по кредитам для физлиц, из-за чего водители не могут покупать машины самостоятельно; ✔ Стремление таксопарков зарегистрировать иномарки до ввода ограничений.

Дмитрий Виссарионов из «Газпромбанк Автолизинга» отмечает, что массового ажиотажа не ожидается — не все перевозчики смогут позволить себе масштабное обновление парка.

Что ждет рынок такси после 2026 года?

Закон о локализации вступит в силу 1 марта 2026 года, но в некоторых регионах переходный период продлится дольше. Минпромторг до конца 2025 года должен утвердить перечень российских автомобилей, соответствующих требованиям для такси.

Однако эксперты предупреждают о возможном росте цен на поездки — по оценкам Ирины Зариповой из общественного совета по развитию такси, стоимость услуг может вырасти на 30%. Причина — дороговизна перехода на локализованные авто, высокие ставки по кредитам и подорожание обслуживания.

Вывод

Новые правила уже повлияли на рынок: таксопарки активно скупают иномарки, пока есть возможность их легально использовать. После 2026 года отрасль ждут серьезные изменения, которые могут отразиться как на перевозчиках, так и на пассажирах.